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在科目二跟科目三的练习过程中经常要遇到要减速的情况,这个时候石家庄中通驾校的教练就会说踩下离合器或者踩下刹车,都能有产生效果。而且大部分情况下,学员需要练习操作刹车和离合器,造操作上面的混乱,究竟是踩离合器还是先踩刹车呢?其实我们首先要知道这两种有什么区别?
离合器位于发动机跟驱动轴之间的关键地位,平时不踩的时候两者是紧紧相连的,意味着发动机提供的动能能够不断到达驱动轴,再由驱动轴来驱动轮胎前进。如果踩下离合器就意味着发动机的动能提供被中止,汽车自然因为失去动能而速度下降。刹车的位置则是位于轮胎内部,当我们踩下刹车的时候,制动缸就会开始工作,推动轮胎内的刹车片与轮胎产生摩擦,将轮胎向前的动能转化为热能,刹车踩的越深,摩擦力度也会越大直到车辆停止。当然在湿滑路面上面猛踩刹车因为惯性肯定会造成“溜车”的危险。
知道了原理就知道操作的原则——一般而言就是先踩离合再踩刹车。在科目三的低速行驶中或者科目二的倒车入库、侧方停车的过程中,当学员希望停车的时候就要稳健的踩下离合器,然后车辆失去向前的动能,之后再马上踩下刹车,让汽车平稳地停下。反过来操作的话,虽然刹车片已经开始工作,但由于动能仍然在不断输出会导致档速不匹配,车辆会出现明显的抖动状态,甚至会出现直接熄火的情况,一定要注意这点,如果发现车辆有抖动的迹象,需要马上踩离合器并调整档位。
当然,如果是科目三高速行驶过程中希望停车的话,这时候先踩刹车才是正确的选择。先踩刹车让车速开始下降之后,然后踩下离合器断绝动力来源,同时开始连续降档,然后车辆就会进入之前的低速状态,最后再踩刹车停下就没问题了。另外科目三是禁止空档滑行,降档的时候要注意操作的果断性。
如果万一碰到突发情况的话,刹车和离合器是可以一同踩下的,同时启动刹车片和隔绝动能可以让车辆快速停下,当然对车辆本身的损耗也是比较大的,除非十万火急,一般情况下都不建议这样操作。
中通驾校认为:不管是踩刹车还是踩离合都是要用平稳的力量,不要蜻蜓点水,那样根本没有效果,当然如果踩得太重的话,车子会戛然而止但会有“前冲”的感觉,还会对车子内的零部件(特别是轴承和刹车片)造成损耗。
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