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科目二相比科目三,操作的要点都是固定的,而且也不存在什么路况的干扰,因此石家庄学员不管怎么练最后都是同质化的。对学员来说会产生一个思想,就是我练熟了,就可以上考场了,不用管其他人。那么操作熟练是一方面,要通过考试学员还有其他注意的地方。
适应考试车
虽然考试车跟训练车基本上都是一个型号,但往往考试车的性能要比训练车更差一些,同时学员注意到考试车会留下之前考试学员的一些痕迹,不管是后视镜、座椅都需要调整,否则会产生比较大的偏差,找不到平时练车的角度,就很容易失误。聪明的学员还会上去尝试不同的车辆的离合,感觉其中的松紧度,之后操作也会进行相对应的适应。
临机应变
如果石家庄学员操作一直很准的,往往会开始形成一种惯性思维,只要按照这样的流程就不会有任何的变化了,但是偶尔出现的意外往往会造成手忙脚乱。诸如倒车入库中,不小心错过或者提前点位倒车的时候,学员就不知道该怎么调整了,实际上是调整方向盘,提前的时候需要少一点方向,错过的话就需要直接打到死,并且适当压低速度。还有就是曲线行驶的时候如果观察后视镜觉得一侧后轮距离边线过近,也是需要稍微往回调整一点方向,否则继续按照预定路线很可能就会压线。
独立操作
刚开始训练的时候学员都是希望教练坐在副驾驶座上面的,这样的话有什么问题转头就能问,说白了此时的学员把教练当做一颗“定心丸”,只要教练在,他就能正常发挥,如果教练不在,他就出现慌乱的情况,操作也不够稳定了。所以后期条件允许的话,应该让教练走开,自己独立完成各个项目,最后再串起来,这样得到的效果非常好,而且也更容易知道自己的弱点在哪个位置,可以进行相对应的强化训练。
低调过关
石家庄很多学员都说自己因为太紧张而考试的时候发挥失常,因此教练也希望学员能够以轻松的姿态上考场,不过紧张也未必完全是一种坏事,合理利用这份紧张,督促自己在操作的时候更加稳健,就不容易出错了。如果是摆着一种“老子早就练熟了,考试不过是走过场”的心理预期往往会造成大意轻敌的情况,万一出现意料之外的扣分内心就会出现较大落差,容易导致心态崩盘。反而是小心谨慎的态度让学员低调发挥,过关率也会有所提升。
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