因两部门政策不统一致万名学员积压

    因两部门政策不统一致万名学员积压

　　近日，记者探访石家庄部分驾校时发现，不少驾校的大车训练场十分冷清。记者在桥西区一家二级驾校的训练场上看见，5辆大货车落满灰尘，闲置在训练场的一角，车斗内全是树叶，车身上很多部件都已生锈。该驾校一位张姓负责人告诉记者，这些大车已闲置六七个月了，再用时必须好好修一修。

　　为什么这些大车会闲置呢？该驾校负责人向记者大吐苦水。由于交管部门改了大车的考试政策，但运管部门没有改驾校训练场的审批政策，驾校不敢擅自改。为了合理利用场地，他们把大车训练场改成了小车训练场，“往年能培训出一百多个大车司机，今年没敢再接学员，损失不小。”与此同时，记者咨询了近十家郊县的驾校，无一例外都在吐苦水。

　　据了解，今年以来，不少驾校都接到报考大车的咨询电话，但一直没再接收新学员。石家庄市运管处驾管科副科长许峰介绍，目前，石家庄地区已积压有一万多报考大车驾驶本的学员(包括新报考的和往年遗留的)。

　　许峰表示，驾驶员考试以及考试场由交管部门负责管理，而驾校的训练和管理由运管部门负责，考试场多依托有条件的驾校而建，如蓝天、利安和安通。因此作为考试场地，这三所驾校可以按照公安部的新规来改建考试场，而且只需通过交管部门的批准。但严格意义上来说，由运管处管理的驾校训练场不能改建。

　　许峰还表示，如果学员要求改换驾校，原驾校可将剩余费用无条件退给学员，并帮助他们联系新驾校，重新报名。对于不想改换驾校的学员，原驾校需积极保障这些学员尽快培训新增科目，尽快参加考试。

　　另外，许峰还介绍，目前想要改建训练场的驾校，可以先走审批程序，但要等交通运输部新的文件下来，运管处才能给出审批结果。

　　昨日，记者致电交通运输部就此问题进行了采访。交通运输部新闻中心回应，他们已了解到了这些问题，正在研究制定相应政策，但政策出台的具体日期还不便公布。

　　大车学员不断积压，都是缘于公安和交通部门的政策不统一。那么，如何才能解决大车学员积压难题呢？中央党校政法部宪法与行政法教研室主任、中国人民大学行政法治研究中心研究员傅思明认为，有关部门在出台政策前就应该预料到所有可能出现的问题，需要根据这些可能出现的问题提前做好协调统一工作。“例如，最高人民法院在出台某项司法解释之前，会联合最高人民检察院一起发文，还会征求公安部门的意见。”傅思明建议，交通部门应尽快出台相应规定，只有两部门政策一致，才能从根本上解决问题，使执行部门有法可依。

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